サブノーティカの乗り物比較｜シーモス・サイクロプス・プローンスーツ

『Subnautica（サブノーティカ）』には、シーモス、サイクロプス、プローンスーツという3種類の乗り物が登場します。どれも海中探索に役立ちますが、単純に性能が高い順番で乗り換えていくものではありません。

シーモスは小回りの利く小型潜水艇、サイクロプスは設備を持ち運べる大型潜水艦、プローンスーツは海底での作業を得意とする潜水用の機体です。それぞれの特徴を理解すると、探索する海域や目的に合わせて使い分けやすくなります。

さらに、乗り物ごとに潜航できる深度やアップグレード方法も異なります。製作できたからといって、すぐに深い海へ向かえるとは限りません。

この記事では、初代サブノーティカの3種類の乗り物について、特徴・製作方法・潜航深度・アップグレードの違いを比較します。攻略ルートではなく、海中探索をより自由に楽しむための乗り物選びを中心に紹介します。

サブノーティカの乗り物3種類を比較

初代サブノーティカで使用できる主な有人乗り物は、シーモス、サイクロプス、プローンスーツの3種類です。それぞれ得意な行動を比較すると、役割の違いが分かります。

比較表から分かるのは、3種類の乗り物が異なる仕事を受け持っているということです。

シーモスは移動の自由度、サイクロプスは設備や積載能力、プローンスーツは深海での作業能力に特徴があります。

特に覚えておきたいのは、潜航できる深度が深いほど、すべての用途で便利になるわけではないという点です。浅い海域の調査に大型潜水艦を使う必要はありませんし、遠く離れた場所への移動をプローンスーツだけで行うことが適しているとも限りません。

シーモスは海中探索と偵察に便利

シーモスは、1人乗りの小型潜水艇です。大きな船体を持つサイクロプスや、海底を歩くプローンスーツとは異なり、水中を自由に移動できることが特徴です。

小回りの利く潜水艇

シーモスの長所は、前後左右や上下への移動がしやすいことです。海底の起伏を避けながら移動したり、興味のある場所へ近づいたりする使い方に向いています。

比較的開けた場所であれば、周囲を見渡しながら移動しやすく、初めて訪れる海域の様子を確認する際にも役立ちます。

泳いで移動する場合と違い、搭乗中は機体内部で呼吸できます。周辺を調べるために乗り降りする際も、酸素を補給できる場所として利用可能です。

ただし、シーモス自体が破損したり、電力を失ったりする可能性があります。乗っていれば危険生物から完全に守られるというわけではありません。

生物観察にも使いやすい

サブノーティカでは、資源を集めることだけが探索の目的ではありません。海域ごとに異なる生物や植物を観察することも、このゲームの楽しみです。

大型の海洋生物を少し離れた場所から眺めたり、興味深い地形を見つけて近づいたりするなら、小型のシーモスは使いやすい乗り物といえます。

サイクロプスのような大きな船体を動かす必要がなく、気になる場所で移動を止めやすい点も利点です。

ただし、狭い洞窟の内部まで必ず進入できるわけではありません。入口が小さい場合や複雑な地形では、シーモスを安全な場所に停め、泳いで周囲を調べる方が適していることもあります。

深海への移動には限界がある

シーモスの初期潜航限界深度は200mです。深度モジュールを装着すると段階的に深く潜れるようになりますが、最大でも900mまでとなります。

そのため、深い場所へ向かうようになると、シーモスだけでは探索できない海域が出てきます。

また、乗り物のアップグレードによって潜航できる深さが増えても、船体の耐久値や電力の管理が不要になるわけではありません。

深海へ到達できる別の乗り物を手に入れた後も、シーモスの価値がなくなるわけではありません。浅い場所の資源集めや拠点周辺の調査では、引き続き便利な存在です。

サイクロプスは移動できる海中拠点

サイクロプスは、初代サブノーティカに登場する大型潜水艦です。シーモスとは大きさも役割も異なり、船体内部を歩き回れることが特徴となっています。

設備を持ち運べる大型潜水艦

サイクロプスには操縦室や機関室、乗り物を収納する格納庫などが設けられています。プレイヤーは船内を移動でき、建築可能な場所には各種設備も配置できます。

ファブリケーターやロッカーなどを設置すれば、探索先で必要になった物資を保管したり、アイテムを製作したりできる環境を整えられます。

固定式の海中拠点は、一度建築すると基本的にその場所で運用します。一方、サイクロプスは必要な設備を載せたまま移動できます。

遠方での探索を続けたい場合に、毎回すべての物資を元の拠点まで運ぶ必要がなくなることは、大型潜水艦ならではの利点でしょう。

自分好みの居住空間を作れる

サイクロプスの内部は、移動や物資輸送だけでなく、生活空間としても利用できます。

例えば、ベッドを置いたり、室内栽培設備を設けたりすることが可能です。収納設備の配置も工夫できるため、単なる乗り物とは違う楽しみがあります。

上の画像は、私がサイクロプスの内部に設置したベッドと室内栽培設備です。ゲームに用意された設備を組み合わせることで、大型潜水艦の内部を自分なりの空間にできます。

ただし、サイクロプスは固定拠点のすべての機能をそのまま持ち運べるわけではありません。設置できる設備には制限があり、船内で使用する機器の電力も考慮する必要があります。

長距離探索では、食料や水の確保に加えて、船を動かすための電力も意識しておきたいところです。

小型機を格納して運搬できる

サイクロプスの大きな特徴が、シーモスまたはプローンスーツを格納できることです。

どちらか1台を搭載した状態で移動できるため、目的地の近くまでサイクロプスで進み、そこから別の乗り物に乗り換える使い方ができます。

特にプローンスーツとの組み合わせは、長距離移動と深海作業を分担する方法として便利です。

サイクロプスで移動し、海底の調査や資源採集を行う場所でプローンスーツを降ろす。作業を終えたら再び格納するという運用ができます。

ただし、シーモスとプローンスーツを同時に格納できるわけではありません。搭載する機体は、今回の探索目的に合わせて選びます。

大型船ならではの注意点

サイクロプスは便利な反面、小型のシーモスほど自由に動かせるわけではありません。

狭い海底地形や岩場の近くでは船体が障害物に接触することがあり、操縦時には周囲の空間を確認する必要があります。外部カメラを活用すると、船体の位置関係を把握しやすくなります。

さらに、エンジンを動かすと騒音が発生し、周辺の危険生物に察知される場合があります。静音航行やエンジン停止などを使い分けることも、船を運用するうえで重要です。

大型の船だからといって無敵ではありません。危険生物による攻撃や船体の損傷に備え、修理と電力管理を行う必要があります。

サイクロプスは高性能な乗り物というより、準備と管理によって活用の幅が広がる移動拠点と考える方が、その特徴を理解しやすいでしょう。

プローンスーツは深海作業に向く

プローンスーツは、潜水艦ではなく人型のパワードスーツです。水中を滑るように移動するシーモスとは異なり、海底を歩きながら行動できることが特徴です。

海底を歩きながら探索できる

プローンスーツは、脚を使って海底を移動し、ジャンプ用の推進装置で上方向への移動もできます。

シーモスのような浮遊感のある操縦ではなく、地形に沿って移動する感覚に近い乗り物です。

初期状態でも900mまで潜れるため、シーモスより深い場所で活動できます。深度モジュールによって、さらに深い海域へ進むことも可能です。

一方、海底が大きく落ち込んでいる場所や、垂直に近い岩壁では移動に工夫が必要になります。

ジャンプジェットの推力には限界があるため、深い場所へ降りる前に、どのように上へ戻るのか考えておくことが大切です。

ドリルアームで大型鉱床を採掘

プローンスーツの代表的な特徴が、アームを交換できることです。

特にドリルアームは、通常の手作業では採掘できない大型の鉱床から資源を集めるために使用します。

大型鉱床を発見しても、プローンスーツと必要なアームがなければ、その資源を回収できないことがあります。

そのため、プローンスーツは単なる移動手段ではなく、海底で資源採集を行うための作業機械としても重要です。

なお、ドリルアームは最初から装備されているわけではありません。対応する設計図を入手し、必要な素材を集めて製作する必要があります。

グラップリングアームで移動を補助

プローンスーツには、ドリルアームのほかにグラップリングアームなどの追加装備もあります。

グラップリングアームは、岩壁などにフックを引っ掛け、機体を引き寄せるための装備です。

ジャンプジェットだけでは上がりにくい地形でも、周囲に引っ掛けられる場所があれば移動を補助できます。

ただし、すべての地形で簡単に上昇できるわけではなく、フックを使用する場所や機体の動かし方に慣れが必要です。

長距離を素早く移動する目的ならシーモス、地形を調べながら深海を進む目的ならプローンスーツというように、移動方法の違いも乗り物選びの判断材料になります。

乗り物の作り方と必要素材

3種類の乗り物はいずれも、基本的に設計図を完成させたうえで、携帯型乗物建造ベイを使って製作します。ただし、設計図の入手方法や必要な素材は異なります。

携帯型乗物建造ベイを準備する

携帯型乗物建造ベイは、乗り物を製作するための設備です。

まず、海中で残骸をスキャンして設計図を入手します。必要な3個の残骸をスキャンすると製作できるようになります。

建造ベイ自体に必要な主な素材は、チタニウムインゴット、潤滑油、パワーセルです。

完成した建造ベイを水面へ展開し、乗り物の設計図と必要素材がそろっていれば製作できます。

乗り物を作る場所では、周囲に十分な空間があるかも確認してください。特にサイクロプスは船体が大きいため、近くに障害物がある場所は避けた方がよいでしょう。

設計図の入手条件を比較

乗り物を製作するには、それぞれの残骸を必要数スキャンする必要があります。

サイクロプスは、船体・艦橋・エンジンの3系統をそれぞれ完成させる必要があります。単に同じ種類の残骸を9個スキャンすればよいわけではありません。

また、プローンスーツでは機体の残骸とアーム関連の残骸を混同しないようにしてください。ドリルアームやグラップリングアームは、それぞれ別の設計図を持つ装備です。

設計図の進行状況はPDAで確認できます。製作候補に表示されない場合は、まだ必要な設計図が完成していない可能性があります。

3種類の製作素材を比較

設計図が完成した後は、携帯型乗物建造ベイで必要な素材を確認できます。

シーモスは、ほかの2種類と比べると比較的基本的な素材で製作できます。

一方、サイクロプスやプローンスーツでは、プラスチールインゴットやエナメルガラスなど、複数の素材を加工して作る部品が必要です。

特にサイクロプスは大型潜水艦だけあって、製作に必要な材料の種類と量も増えます。

ただし、3種類を最初からすべて製作する必要はありません。浅い海域を中心に探索している段階なら、シーモスから使い始め、活動範囲が広がったところで別の乗り物を検討する方法もあります。

製作に必要な材料は、PDAや建造ベイに表示される設計図でも確認できます。素材を集める前に確認すると、必要のないものまで持ち運まずに済みます。

乗り物の最大潜航深度を比較

サブノーティカの乗り物には、それぞれ潜航限界深度が設定されています。この深さは、深度モジュールを装着することで拡張できます。

深度モジュール別の潜航限界

3種類の乗り物について、深度モジュールを装着した際の限界深度を比較します。

シーモスはMK3、サイクロプスはMK3、プローンスーツはMK2が、それぞれの最終段階になります。

同じMK1という名称でも、乗り物によって到達できる深さは異なります。シーモスのMK1とプローンスーツのMK1を、同じ性能として考えてはいけません。

また、深度モジュールを複数装着しても、限界深度を合算できるわけではありません。基本的には、装着した中で最も高い段階の深度モジュールが適用されます。

限界深度を超えるとどうなる？

乗り物が設定された潜航限界深度を超えると、水圧によって船体や機体が損傷します。

深度を少し超えただけでも安全というわけではなく、限界を超えた状態を続けると破壊につながる可能性があります。

そのため、目的の海域へ向かう前に、現在装着している深度モジュールを確認することが大切です。

なお、プレイヤーが潜れる深さと、乗り物が耐えられる深さは別の仕組みです。乗り物だけに設定された潜航限界もあるため、機体の状態を確認してください。

深く潜れる機体ほど便利なのか

プローンスーツは初期状態から900mまで潜れますが、だからといってシーモスよりあらゆる面で便利とは限りません。

移動する距離が長い場合や、広い海域を自由に調べたい場合には、シーモスの機動性が役立ちます。

サイクロプスなら1,700mまで潜れますが、船体の大きさによって進入しにくい場所もあります。

重要なのは、潜れる深さだけで乗り物を選ばないことです。

深海に潜る必要がなければ、シーモスの潜航限界で十分な場面もあります。必要な装備を目的に合わせて整える方が、無理にすべてを最大までアップグレードするより合理的でしょう。

乗り物のアップグレード方法

3種類の乗り物は、アップグレードモジュールを使用して機能を拡張できます。ただし、モジュールを製作する設備や装着する場所は同じではありません。

乗物改造端末と改造ステーションの違い

シーモスとプローンスーツのアップグレードでは、「乗物改造端末（Vehicle Upgrade Console）」が重要になります。

乗り物改造ステーションや乗り物アップグレード装置と呼ばれることもありますが、初代サブノーティカでは、ムーンプール内に設置する乗物改造端末のことを指している場合が多いでしょう。

乗物改造端末は、設計図を入手した後、ビルダーでムーンプール内に建築します。

この設備では、シーモスやプローンスーツのアップグレードモジュールを製作でき、乗り物の名称や船体カラーも変更できます。

一方、「改造ステーション（Modification Station）」は別の設備です。こちらは装備品の改良に使用するほか、乗り物の深度モジュールを上位の段階へ改良する際にも利用します。

この3種類は役割が異なるため、一つの設備ですべてのアップグレードを作れるわけではありません。

シーモスとプローンの改造

シーモスやプローンスーツでは、ムーンプールに設置した乗物改造端末を使って、対応するモジュールを製作します。

例えば、深度モジュールの初期段階を製作した後、さらに深い場所へ潜りたければ、改造ステーションで上位モジュールへ改良していく流れです。

完成したモジュールは、各機体に設けられたアップグレード用のスロットへ装着します。

ただし、シーモス用とプローンスーツ用では、使用できるモジュールが異なる場合があります。

深度モジュールも機体ごとに専用品があるため、同じMK1やMK2という名称だけで互換性があると判断しないようにしてください。

また、プローンスーツのドリルアームやグラップリングアームは、通常のアップグレードスロットではなく、機体のアーム用スロットへ装着する装備です。

サイクロプスの改造方法

サイクロプスには、専用のアップグレードモジュールを製作する設備が船内の機関室に設けられています。

そのため、シーモスやプローンスーツと同じように、ムーンプール内の乗物改造端末を使用するわけではありません。

製作したモジュールは、機関室にある専用パネルから装着できます。

サイクロプス用にも深度モジュールがあり、上位段階への改良には改造ステーションを使用します。

そのほか、ソナー、エンジン効率、シールド、火災抑制、デコイ発射装置など、長距離航行を支援する機能が用意されています。

ただし、アップグレード機能の一部は使用時に電力を消費します。便利な装備を増やしても、電力管理が不要になるわけではありません。

目的に合わせて改造を選ぶ

アップグレードにはさまざまな種類がありますが、最初からすべて製作する必要はありません。

シーモスで海域を調べることが中心なら、深度モジュールのほか、ソナーや周囲の危険生物への対処に役立つ装備などが選択肢になります。

サイクロプスでは、長距離移動を考えてエンジン効率を改善したり、探索先の状況に合わせてソナーや防御機能を追加したりできます。

プローンスーツなら、ドリルアームでの資源採集や、グラップリングアームによる移動の補助など、作業内容に合わせた装備変更が考えられます。

同じ乗り物であっても、何をするのかによって適した装備は変わります。使用していない機能を増やすより、現在の探索で必要なものから整えていく方が分かりやすいでしょう。

探索目的に合わせた乗り物の使い分け

ここまでの特徴を踏まえると、乗り物を選ぶ際は「どこまで潜るか」だけでなく、「そこで何をしたいのか」を考えることが重要です。

近くの海域を調べるならシーモス

拠点の周辺を調査したり、新しい海域の地形を確認したりする目的なら、シーモスが使いやすい選択肢になります。

大きな設備や大量の物資を運ぶ必要がなく、探索先の水深もシーモスの潜航限界に収まるのであれば、わざわざ大型潜水艦を使わなくても活動できます。

また、海中の生物や植物を見て回るような遊び方とも相性がよいでしょう。

危険生物の近くへ無理に接近する必要はありませんが、距離を取りながら周辺を観察する用途には、機動性の高い潜水艇が役立ちます。

遠方へ移動するならサイクロプス

長い距離を移動し、現地で複数の作業を行いたいなら、サイクロプスの特徴が生きてきます。

予備の物資を積み込んだり、ファブリケーターで必要な道具を作ったりできるため、元の拠点から離れた場所でも活動を続けやすくなります。

例えば、遠方の海域で数日分の探索を行うような遊び方では、移動するたびに拠点へ戻る必要が少なくなります。

一方、目的地が狭い洞窟の奥である場合、サイクロプスだけでは対応しにくいこともあります。

大型潜水艦で近くまで移動し、そこから小型の乗り物やプレイヤー自身で探索するという考え方が適しています。

深海の採掘にはプローンスーツ

深い場所へ潜る必要があり、大型鉱床から素材を集めたい場合は、プローンスーツが有力な選択肢です。

ドリルアームを装着すると、通常の道具では採掘できない鉱床にも対応できます。

海底の地形をたどりながら進めることも特徴ですが、移動経路には注意が必要です。

特に大きな段差を下りる場合、そこから戻る方法がないと移動に苦労する可能性があります。

グラップリングアームやジャンプジェットを活用できる場合でも、周囲の地形を確認しながら進むことが大切です。

サイクロプスとプローンの組み合わせ

深海探索では、サイクロプスとプローンスーツを組み合わせる運用も考えられます。

サイクロプスに資材や設備を載せ、プローンスーツを格納して移動します。そして作業する海域に到着したら、プローンスーツで海底へ降りる方法です。

この組み合わせでは、大型潜水艦に移動拠点としての役割を持たせ、プローンスーツに深海での作業を任せられます。

ただし、サイクロプス自体の潜航限界深度や電力、周囲の危険生物などを考慮する必要があります。

また、格納中のプローンスーツがあるからといって、どの場所でも安全に機体を出し入れできるわけではありません。周囲の地形と水深に注意して運用しましょう。

乗り物を使う際に確認したいこと

乗り物は探索範囲を広げてくれますが、どの機体にも管理するべき項目があります。新しい乗り物を建造した後も、機体の状態に注意しておきましょう。

電力とパワーセルを管理する

シーモスやプローンスーツ、サイクロプスは、それぞれパワーセルを使用して動作します。

搭載するパワーセルの数は異なり、シーモスは1本、プローンスーツは2本、サイクロプスは6本です。

特にサイクロプスでは、航行以外にも電力を消費する機能があるため、残量を確認しながら運用する必要があります。

電力が減ってきた場合に備え、充電設備を利用できる場所や交換用パワーセルを準備しておくことも一つの方法です。

また、シーモスやプローンスーツは、電力が供給されているムーンプールへ格納すると充電できます。

損傷した機体は修理する

乗り物は、危険生物による攻撃や地形との接触などで損傷することがあります。

特にシーモスは小回りが利くため、狭い場所にも入りたくなりますが、岩場や障害物との接触には注意したいところです。

プローンスーツも危険生物に攻撃されることがあり、サイクロプスも重大な損傷を受ける場合があります。

機体の耐久値が減った場合は、状況に応じてリペアツールで修理します。サイクロプスでは船体の損傷箇所を確認し、必要に応じて外側から修理することもあります。

乗り物を失うと、機体そのものだけでなく、搭載していた装備や物資も失う可能性があります。

危険な海域に向かう前には、機体の状態を確認しておくことが大切です。

帰還できる経路を考える

海底探索で見落としやすいのが、帰還するための経路です。

シーモスは上下方向にも移動しやすいものの、潜航限界深度より深い場所を通ることはできません。

サイクロプスは船体が大きいため、進入できても方向転換が難しい場所があります。

プローンスーツは深い場所へ降りられますが、上昇するための足場や、グラップリングアームを使用できる地形が必要になることがあります。

探索先の深さだけでなく、そこからどのように戻るのかを考えておくと、乗り物の特徴を生かしやすくなります。

なお、初代サブノーティカは手動セーブに対応しています。新しい乗り物で未知の海域へ向かう前に、セーブしておくのもよいでしょう。

乗り物に関するよくある質問

初代サブノーティカの乗り物について、製作や使い分けで迷いやすい点をまとめました。

まとめ

初代サブノーティカの乗り物は、シーモス、サイクロプス、プローンスーツの3種類です。それぞれ得意な用途が異なるため、性能だけで優劣を決めるものではありません。

シーモスは偵察や周辺調査、サイクロプスは長距離移動と移動拠点、プローンスーツは深海探索と採掘作業に向いています。

私がサブノーティカで大切にしたいのは、乗り物を手に入れること自体を最終目的にせず、その乗り物でどのような海を見に行くかということです。

新しい乗り物が完成すると、これまで近づけなかった場所へ向かう選択肢が増えます。さらに、船内に設備を整えたり、深海で資源を集めたりすることで、探索の楽しみ方も変化していきます。

まずは現在の探索範囲に合った乗り物を選び、必要なアップグレードから少しずつ整えてみてください。3種類をうまく使い分けることで、惑星4546Bの海をより自由に楽しめるようになるでしょう。

※本記事は初代『Subnautica』の通常プレイにおける乗り物の仕様を扱っています。『Subnautica: Below Zero』とは乗り物の構成や設備が異なります。